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富邦證券投資信託


投信推電動車基金 吸金逾250億元


隨全球政府及投資人對於環境、氣候、減碳等議題的重視,電動車 相關投資已成為現下不能或缺的投資主題,而各家投信也陸續推出與 電動車相關的商品,日盛投信與合庫投信早於2018及2019年推出相關 基金,今年陸續推出的包括國泰投信、富邦投信及中國信託投信,則 是以ETF為主,截至8月23日,已吸引超過255億元的資金。其中,主 動式操作與被動式操作各有其優勢。  合庫AI電動車及車聯網創新基金經理人張仲平表示,歐盟宣布從2 035年開始,在歐盟地區只能銷售零排放的汽車。美國總統拜登日前 也宣布修改2026年燃油效率標準,承諾2030年之前電動車占美國汽車 總銷量的比重將達到40~50%,也就是說,屆時僅有電動車與燃料電 池車才能夠在這市場上生存,這對於電動車產業將是一大利多。  張仲平強調,在各國政府的推動之下,高盛證券預估2030年全球電 動車銷售量將從原本的2,600萬輛提升至3,200萬輛,2040年銷售量將 從先前預測的6,200萬輛提升至7,400萬輛。此外,美銀也上修全球涵 蓋純電動車和油電混合車之電動車滲透率展望,預估2025年滲透率將 達23%、2030年提升至40%、2040年達67%,成長力道不容小覷。  日盛全球智能車基金研究團隊指出,全球減碳浪潮高漲,電動車在 綠電產業中扮演舉足輕重之要角,歐美政府已明訂禁售燃油車時程後 ,全球超過20個國家訂定汽車電器化或燃油車禁售令,目標時程落在 2025~2050年之間,其中又以歐洲國家最為積極;歐盟更宣布,擬推 動對抗氣候變遷的大規模計畫,此舉可望讓電動車產業將順勢崛起。  第一金全球大趨勢基金經理人葉菀婷表示,投資人應該關注利率水 準長期偏低的事實,及今年全球景氣復甦訊號明確,將形成一推一拉 的力量,促使資金流向投資效率較好的股票、債券資產。因此,建議 投資人以定期定額,搭配逢低單筆加碼方式布局。  台新ESG環保愛地球成長基金經理人蘇聖峰指出,中美繼5G競爭後 ,電動車成為下一波爭雄戰場,也因此造就無限商機。