桃園國際機場旅客運量「月」來愈多，自2月起連續四個月年增率 正成長，累計前五月旅運量逾53萬人次、年增37.7％。業界樂觀推估 最快7月有機會全面解封，正逐月擴增航班超前部署，華航第三季增 班上看四成，星宇5至8月陸續增班也將達25％。　　隨著亞洲各國逐步解封，桃機旅次從谷底回升，據最新統計，桃機 5月旅客運量逾13萬、月增15.61％，航機起降43,971架次、月增7.0 3％，今年逐月增溫。　　對照華航5月客運收入年增93.54％至7.49億元，主要在長程航線北 美市場部署奏效，洛杉磯、舊金山、溫哥華等航線增班，加上大陸封 控致使上海、廈門航班載客需求湧現，即使在燃油價格上升挑戰下， 仍有商務、探親、留學等剛性需求支撐市場。　　進入第三季，華航客運航班將再增四成，每週提供逾150班客運來 回航班，並將引進4架A321neo客機投入營運。國人最愛的旅遊地日本 ，7月起A321neo新機將天天直飛東京羽田，韓國首爾8月起也增為每 日一班。　　還有兩岸航線，8月起北京及成都增為每周兩班，桃園往返浦東增 為每周九班；長程航線部分，8月起天天提供台灣往返加州大洛杉磯 地區載客服務，舊金山增為每周五班，溫哥華增為每周三班，歐洲航 線則有德國法蘭克福增為每周四班，英國倫敦增為每周兩班等。　　另外，星宇航空也針對復甦較快的航線大增班，目前日本、越南胡 志明、泰國曼谷、馬來西亞吉隆坡等皆有增班規劃，二架A330新機已 於6月投入曼谷及胡志明航線營運，陸續規劃再新增投入大阪、 新加 坡等航點。　　星宇表示，今年還有二架A330neo新機將交付，下半年視市場狀況 陸續投入日本、新加坡等航線營運。　　華航表示，歐美國家率先解封帶動市場回溫，當地境內航班載客率 提升，預計台灣往返北美、歐洲分別於明年、後年回到2019年疫前客 運水平，亞太地區大多還有邊境限制，復甦期將拉長。