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未上市新聞
劉揚偉:鴻華接單逾9,000輛

鴻海董事長暨鴻華先進董座劉揚偉昨(20)日表示,鴻華先進接單大躍進,從10月法說會時揭露的8,000多輛,目前已達9,000多輛,短短一個月訂單增加逾一成;納智捷以鴻華先進Model C車種開發的n7車款,將在明年中之前交貨完畢,鴻華先進也將進軍海外,初期鎖定北美與東南亞,衝刺業績。鴻華先進是鴻海與裕隆攜手進入電動車市場的合資公司,昨天以每股50元在創新板掛牌上市,成為台灣第一家純電動車掛牌企業。劉揚偉、鴻海集團總財務長黃秋蓮、鴻華先進副董事長暨納智捷董事長左自生、鴻華先進總經理李秉彥等人都出席掛牌典禮。劉揚偉並透露,鴻華先進明年還要開發新車款Model D,提供完整的電動車產品線。劉揚偉強調,鴻華先進會以台灣市場為基礎,以自身在電動車的設計、服務量能,協同鴻海的營運本地化( BOL)與委託設計製造服務(CDMS)的商業模式,揮軍北美、東南亞等主流市場,北美初期會以乘用車優先;東南亞則是以電動巴士為主力。談到接單動態,以Model C為基礎開發的納智捷n7電動車,先前公布8,000多輛確定訂單之外,其實還有約1,100輛訂單,這些是來自企業客戶及政府單位的訂單,因此總訂單量已超過9,000輛。左自生透露,10月收到n7電動車的認證後,第4季開始量產,納智捷正在將首批量產車投入第一線同仁的銷售及推廣等教育訓練,預計2024年1月中開始交車,希望在明年6月將這9,000多輛的訂單都交付完畢。劉揚偉表示,他已經拿到第一輛納智捷n7,覺得車子非常好開。他認為,開過n7就不會想要開其他車款,希望大家都能去試開體驗一下。在新車款方面,劉揚偉說,鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外,預計2024年再推出Model D,也就是完全布局從B(車身最短)至E(車身最長)等四個級距的電動車,讓客戶有更多下單選擇。至於更小的Model A,目前暫時不會推出。李秉彥指出,鴻華先進目前亮相的車款包括Model B、Model C、Model E,明年Model D問世後,將讓產品線更齊全。當客戶來到鴻華,若要C級距的車,可以參考Model C;若是要D級距,可以參考Model D做客製化,這樣客戶不用從零開始,可以節省時間開、發費用與成本,透過共用平台,達到經濟規模的效益。